راه‌اندازی مناطق آزاد مشترک با روسیه در انزلی، چابهار و لوتوس آستاراخان
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۶۷۴۴۰
در جلسه مشترک میان دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی کشور، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان روسیه و نائب رییس دومای روسیه به راه‌اندازی مناطق آزاد مشترک با روسیه در انزلی، چابهار و لوتوس آستاراخان تأکید شد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، حضور در اتحادیه‌های اقتصادی و بهره‌مندی از فرصت‌های تجاری می‌تواند تاثیر بسزایی در بهبود وضعیت اقتصادی کشور داشته باشد، در این میان ظرفیت اتحادیه اقتصادی اوراسیا بسیار حائز اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیوستن جمهوری اسلامی ایران به اتحادیه اقتصادی اوراسیا و شانگ‌های یکی از ظرفیت‌هایی است که این روز‌ها نگاه کارشناسان را به خود معطوف کرده و در این بین مردم نیز منتظرند تا فواید امضای این توافقنامه را ببینند.
اتحادیه اقتصادی اوراسیا و شانگ‌های می‌تواند بازار بزرگی در چارچوب قوانین سازمان تجارت جهانی ایجاد کند، زیرا منجر به گسترش روابط با تاجیکستان، گرجستان، ازبکستان، مولداوی، اوکراین، پاکستان، ترکیه، چین و ویتنام می‌شود.
بی شک در این بین نقش مناطق آزاد به ویژه منطقه آزاد انزلی به واسطه نزدیکی به ساحل، بندر و فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل در افزایش تعامل تجاری با کشورهای دارای مناطق آزاد حاشیه دریای خزر به ویژه کشور روسیه بسیار حائز اهمیت است.
به همین منظور و به دلیل اهمیت ارتباط میان مناطق آزاد تجاری میان ایران و روسیه، جلسه مشترکی میان دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی کشور، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان روسیه و نائب رییس دومای روسیه برگزار شد.
به گفته دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی جمهوری اسلامی ایران، کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا و دریای خزر، به دلیل شرایط ژئوپولیتیکی، دارای ظرفیت و امکانات خوبی به منظور توسعه صادرات هستند لذا باید اتحادیه مشترک مناطق آزاد با کشورهای حاشیه دریای خزر ایجاد شود.
در این شرایط سخت تحریمی و تغییر سیاست‌های دیپلماسی اقتصادی دولت ایجاد منطقه آزاد مشترک با کشور روسیه می‌تواند بسیار به رشد اقتصادی کشور کمک کند و این همان نکته‌ای است که حجت‌الله عبدالملکی به آن اعتقاد داشته و می‌گوید دولت در تلاش است تا منطقه آزاد مشترکی بین همه کشورهای حاشیه دریای خزر تشکیل دهد تا این منطقه مشترک محلی برای حضور فعالین اقتصادی برای همه کشور‌ها شود.
آنطور که دبیر شورایعالی مناطق آزاد کشور می‌گوید تسهیل روند تشریفات گمرکی در مناطق آزاد ۲ کشور ایران و روسیه را در توسعه تبادلات تجاری میان دو کشور بسیار مهم است.
به گفته عبدالملکی، ایران آمادگی خود را برای توافقات اولیه جهت تسهیل فرآیند گمرکی در مناطق آزاد ۲ کشور اعلام می‌کند و از سرمایه‌گذاران روسی که علاقمند به سرمایه‌گذاری در حوزه‌های نفت، گازو انرژی در مناطق آزاد ایران هستند استقبال خواهد شد.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد کشور برتشکیل کارگروه‌های تخصصی بین ۲ کشور ایران و روسیه تاکید دارد و معتقد است ایران اراده قطعی دارد تا در حوزه ترانزیت امن‌ترین، سریع‌ترین و به صرفه‌ترین مسیر را برای روسیه و سایر کشور‌ها فراهم کند و ماموریت ما در دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد این است که زمینه‌های لازم را فراهم کنیم.
تعامل میان ۲ کشور ایران و روسیه می‌تواند به رشد اقتصادی و تجاری هر ۲ کشور کمک کند، چون به گفته مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان روسیه، نقاط اصلی تعاملات ۲ کشور را مناطق آزاد، به ویژه انزلی و چابهار است، زیرا این مناطق آزاد دارای فرصت‌های همکاری در بستر‌های لجستیکی و ترانزیتی هستند.
سرگئی میلوشکین می‌گوید از تعامل میان دو کشور ایران و روسیه در حوزه مناطق آزاد، برای ارائه خدمات به تمام شرکت‌های ایرانی و روسی استفاده خواهیم کرد، زیرا به رشد اقتصادی این ۲ کشور کمک می‌شود.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان روسیه با اشاره به امضای موافقت سه جانبه بین مناطق آزاد انزلی، چابهار و منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان روسیه، معتقد است یکی از بند‌های این موافقت‌نامه برای توسعه کریدور شمال ـ جنوب و حمل و نقل بار از این کریدور است که باید به آن توجه شود.
بنابر اعلام میلوشکین برای ارائه خدمات به فرستندگان حمل‌ونقل بارها، باید سیستم واحدی بین بنادر شمال و جنوب وجود داشته باشد که به آن‌ها خدماتی همچون بیمه بار و ماشین‌های باربری ارائه شود.
همچنین به گفته نائب رییس دومای روسیه، تجارت روسیه نیازمند دسترسی به اقیانوس هند است و باید شناخت کامل نسبت به مناطق آزاد ایران و شرکت‌های مشترکی که با دو کشور همکاری دارند وجود داشته باشد.
آنطور که الک ساو چنک‌و می‌گوید در سفر اخیر ما به هندوستان و در مذاکره‌ای که با بزرگترین شرکت سرمایه‌گذاری هندی داشتیم از همکاری با ایران و روسیه استقبال کردند.
نائب رییس دومای روسیه‌اعتقاد دارد تشکیل مرکز هماهنگی با حضور منطقه آزاد لوتوس روسیه و مناطق آزاد انزلی و چابهار یک اصل مهم در رونق صادرات میان ۲ کشور است و می‌گوید پیشنهاد می‌شود مرکز هماهنگی با حضور منطقه آزاد لوتوس روسیه و مناطق آزاد انزلی و چابهار تشکیل شود تا بتوانیم با تعامل ۲ کشور کریدور شمال ـ جنوب را هر چه سریعتر راه‌اندازی کنیم و به بهره‌برداری برسانیم.
بی‌شک همکاری تجاری میان ۲ کشور ایران و روسیه در حوزه مناطق آزاد، منجر به رشد اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و همچنین افزایش تمایل دیگر کشور‌ها به گزارش روابط تجاری با این دو کشور می‌شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: مناطق آزاد اقتصاد ایران مشکلات اقتصادی دبیر شورایعالی مناطق آزاد ۲ کشور ایران و روسیه مناطق آزاد تجاری رشد اقتصادی اقتصادی کشور منطقه آزاد آزاد انزلی آزاد مشترک دریای خزر دو کشور کشور ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۶۷۴۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران
تین نیوز
شماری از آگاهان امور اقتصادی افغانستان می گویند که این کشور می تواند خط آهن قزاقستان را که از طریق این کشور به جنوب آسیا وصل می شود، از طریق اسلام قلعه به خط آهن ایران وصل کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ملا عبدالغنی برادر معاون اقتصادی دولت سرپرست افغانستان به تازگی با سریک ژومانگارین معاون نخست وزیر قزاقستان درمورد احداث شبکه راه آهن از قزاقستان به پاکستان از طریق ترکمنستان و افغانستان گفتگو کرد.
اکنون این موضوع مطرح است که ایجاد این شبکه خط آهن چه اهمیتی برای افغانستان و کشورهای منطقه دارد؟ و افغانستان چه سودی از آن می برد؟
شبیر بشیری آگاه امور اقتصادی در این ارتباط، گفت: افغانستان بدنبال گسترش تجارت دوجانبه با کشورهای همسایه و منطقه و همچنین گسترش شبکه حمل و نقل و ترانزیت افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی با کشورهای همسایه و منطقه است.
بشیری با بیان اینکه حکومت سرپرست افغانستان و بخش خصوصی افغانستان از ایجاد این شبکه راه آهن استقبال می کنند، اظهار داشت: با تطبیق این شبکه خط آهن، افغانستان بر اساس موقعیت ژئوپلیتیک که در منطقه دارد می تواند نقش استراتژیک را بازی کند و آسیایی مرکزی را به آسیایی جنوبی وصل کند.
این آگاه امور اقتصادی گفت: با ایجاد این خط آهن، ترانزیت و حمل و نقل تجارتی ایجاد می شود و افغانستان نقش پل ارتباطی میان آسیای مرکزی و آسیایی جنوبی را به خوبی ایفا می کند.
بشیری خاطرنشان کرد: در صورت محقق شدن این ایده تجارتی و حمل و نقلی، منافع اقتصادی زیادی عاید افغانستان و کشورهای منطقه خواهد شد.
در همین حال، آذرخش حافظی آگاه امور اقتصادی گفت: افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی به انواع مختلف حمل و نقل زمینی نیاز دارد و ایجاد خط آهن قزاقستان از طریق افغانستان به جنوب آسیا نقش ترانزیتی افغانستان را ارتقا بخشیده و حمل و نقل را تسهیل می کند.
حافظی افزود: ایجاد این شبکه برای رونق اقتصادی و ارایه بهتر خدمات، بالا رفتن نقش ترانزیت افغانستان اثر مثبت دارد و درعین حال و برای همگرایی منطقه ای مفید می باشد.
این آگاه امور اقتصادی افزود: ایجاد خط آهن قزاقستان از طریق افغانستان به جنوب آسیا، سبب گسترش مناسبات تجارتی، صنعتی و خدماتی میان آسیایی مرکزی و آسیایی جنوبی و سایر کشورهای منطقه می شود.
وی تصریح کرد: ما با جمهوری اسلامی ایران خط آهن از طریق اسلام قلعه را داریم و می توانیم خط آهن قزاقستان را که خاک افغانستان را به جنوب آسیایی وصل می کند، به جمهوری اسلامی ایران هم وصل کرده و این پروژه بزرگ اقتصادی را محقق کنیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است